艾森发布Jeep ECU升级技术

2013年5月6日，艾森总部技术中心发布一项消息：已经突破Jeep牧马人、切诺基ECU升级技术。历时1个月时间，如今此技术经艾森反复测试已经成功。艾森始终坚持，创新是第一生命力！继大众奥迪3.0T升级技术后，这是艾森又一重大突破。

据艾森杨总介绍：此技术采取非外挂技术，而是OBD免拆模式调校，运用TUNE PAD领先设备，提升动力的同时，更能够有效解决诸如限速、破转、怠速、仪表显示校正等此类车车主反馈的问题，更能精确做到根据不同燃油标准提升不同空间。

据艾森技术经理介绍，JEEP调校项目技术功能如下：

* 点火提前角度设定优化

* 空燃比设定优化

* 引擎扭力管理优化

* 冷却风扇工作特性重新优化调整

* 发动机限制转速调整设定

* 最高车速调整设定

* 改善节气门响应

* 可根据需求重新设定引擎怠速

* 可根据需求重新设定桥速比（传动比）以调整变速器换档特性

* 可根据需要设定轮胎尺寸以修正仪表显示数值（如车速，里程）

    从技术中心袁经理获悉，Jeep技术覆盖车型：牧马人3.6L、3.8L；切诺基3.6L、5.7L、6.4L。本次JEEP升级的项目在一阶升级的同时为越野狂热改装迷们提供节气门体、排气、机械增压套件等多种可选套餐，以满足多种需求。

详情如下：

一是：更换进气冷却/高流量进气组件以及性能排气的定制性优化调整；

二是：2007-2011 JK 3.8L 牧马人机械增压套件；

三是：针对于wrangler JK 2007~2011，3.8L 发动机，Sprintex 机械增加套件；

图1：JEEP车发动机舱

图2：测试马力曲线图

    综上所述，作为艾森未来的发展方向，在创新能力和技术实力上会一如既往的坚持下去，提供给车主最专业的ECU升级服务，不断加强，完善艾森ECU产品阵容的研发！